【太平洋轿车网】E-Hybrid，也便是其混动版别，上一年就已经在广州车展上上市。外形上并没有大的改变，仔细调查，会发现各种车身标识都采用了青柠色的烘托，不只宣告了这台车的混动特点，并且看起来低沉又赋有内在。

  车身内部当然由于混合动力的装备，可以有更多的驾驭形式可以再一次进行挑选，让驾驭更有趣味。它的方向盘内右侧有一个按钮，官方翻译叫超增压形式，一键按下，无敌的加快形式被呼唤发动，如梭一般快速通行，还可以继续20S。喜爱玩轿车游戏的同胞们一定会联想到，游戏车往往都会有一个超能加快形式，也是能继续一段时间的。而保时捷卡宴E-Hybrid让这个功用变为实际。再加上车尾的主动扰流板规划，那种胜人一筹的感觉确实很帅。

  一台383马力，600NM的，再加上电机的合作，保时捷卡宴E-Hybrid带来了5.6秒百公里加快的极致体会，比较燃油版要快0.6S。但由于现在混动版车型，其实主推仍是燃油驱动，所以电池的续航一般都比较小，这台保时捷卡宴E-Hybrid也是惯例的51公里续航，关于一般的城市驾驭，当然也还能承受。（图/文/摄：太平洋轿车网 张霞1）