自湛江至揭阳，车行七百余公里，一只毛色金黄的下司犬，被放置于车辆后备箱邮寄。抵达目的地后，后备箱门敞开，它早已身体生硬，无声无息。

  网红下司犬“查理国王”风行网络，带动整个犬种在交际网络成为网红，在宠物市场也备受喜爱。本年5月，湛江柯先生转让的一只“黄金下司犬”，却在顺风车邮寄途中不幸身亡。过后，柯先生先后向湛江及成都有关部门投诉涉事顺风车车主与渠道，并提出9000元的补偿要求。而车主对此称“该我赔的我赔，不应我赔的我就不会赔”，渠道方称已约束车主接单。

  本年4月前后，柯先生迎来一只毛色金黄的下司犬，他唤它作“黄金下司犬”。养了约一个月，一位朋友相中，出价8680元，柯先生便将这只犬易手。5月16日，柯先生在哈啰渠道下单顺风车服务，用来邮寄这只犬，付了222.7元车费，次日从广东湛江吴川市浅水镇动身，前往揭阳。次日，朋友还另添了150元作高速过路费。

  5月17日，这只犬被装进笼子，放置在顺风车后备箱。那辆日产轩逸驶离时，柯先生特意叮咛：后备箱与二排座椅之间有一处小通道，必须翻开通风。据他说，车主答应了。他便目送车子载着犬只，渐行渐远。

  导航软件显现，车行七百多公里，途经广州、东莞等地，总时长七小时有余。直至抵达揭阳，友人翻开后备箱却发现狗已僵直而死。

  柯先生称:“车到揭阳后，我买狗的朋友听车上的其他乘客说，通风口原本是翻开的，但司机（车主）途中又接了其他乘客，之后便关上了。送届时，狗已死了。”

  下司犬逝世是否与封闭通风口有关？对此，车主奉告红星新闻记者:“这个我不太懂。”行进途中，车主或其他人有无封闭通风口？对此，车主不肯解说。

  针对该事情，四川方策律师事务所郭刚律师以为，实践承运人（车主）若未按要求供给通风、饮水、擅自改变运送方法或未慎重驾驭导致事端，应承当首要补偿相应的职责（一般60%-80%或更高），除非能证明危害完全由邮寄人差错或不可抗力导致；另邮寄人（主人） 如存在未办理动物检疫证明，隐秘宠物不适或特别习性，挑选不适当的运送方法（如一般顺风车而非专业货运）或未清晰奉告运送要求，应自行承当部分丢失（一般20%-40%），相应减轻承运人的补偿相应的职责。若渠道规矩提示缺乏，则或许需承当必定职责。

  四川纵目律师事务所张柄尧律师以为，一般顺风车渠道虽供给信息服务，但不直接办理运送进程，因而顺风车渠道并非实践承运人，实践承运人为顺风车车主。因而，柯先生与顺风车车主间建立运送联系，顺风车车主负有将下司犬安全送达目的地的合同职责。关于运送进程中犬只逝世，顺风车车主应承当对应职责。渠道是否承当相应的职责，需看其是不是真的存在差错。渠道清晰，关于乘客独自运送宠物行为，司机可拒绝并无责撤销。在渠道公司无差错的情况下，应由顺风车司机承当承运人职责。